随着全球经济的快速发展，船舶工业作为我国国民经济的重要支柱产业，其重要性日益凸显。在繁荣的背后，我国船舶工业却存在着一种“近视眼”现象，即过度追求短期效益而忽视长远发展。本文将从船舶工程技术近视眼的表现、成因及应对措施三个方面进行探讨，以期为实现我国船舶工业的可持续发展提供有益借鉴。
一、船舶工程技术近视眼的表现
1. 技术创新不足
近年来，我国船舶工业在规模上取得了显著成就，但在技术创新方面却相对滞后。许多企业过度依赖国外技术，缺乏自主研发能力，导致产品同质化严重，市场竞争力不足。
2. 资源配置不合理
在船舶工程领域，一些企业为追求短期利益，忽视资源优化配置，导致产能过剩、资源浪费等问题。研发投入不足，制约了技术创新和产业升级。
3. 人才培养滞后
船舶工程领域需要大量高素质人才，但我国在人才培养方面存在明显不足。一方面，高校船舶工程专业设置不合理，培养的人才与市场需求脱节；另一方面，企业对人才吸引力不足，导致人才流失严重。
二、船舶工程技术近视眼的成因
1. 政策导向偏差
长期以来，我国船舶工业发展受到政策导向的影响，部分地方政府为了追求GDP增长，过度扶持船舶企业，导致资源配置不合理、产业过剩等问题。
2. 企业短期行为
部分船舶企业为了追求短期利益，忽视技术研发、人才培养等长期投入，导致企业核心竞争力不足。
3. 产业链不完善
我国船舶产业链尚不完善，上游原材料、中游船舶制造、下游船舶运营等环节存在短板，制约了整个产业的协同发展。
三、应对船舶工程技术近视眼的措施
1. 完善政策导向
政府应加大对船舶工业的支持力度，引导企业加强技术创新、人才培养，推动产业升级。
2. 提高企业核心竞争力
企业应树立长远发展观念，加大研发投入，提高自主创新能力，培育核心竞争力。
3. 完善产业链
加强产业链上下游企业之间的合作，推动产业链协同发展，提升整体竞争力。
4. 加强人才培养
高校应调整船舶工程专业设置，培养符合市场需求的高素质人才。企业应提高对人才的吸引力，为人才提供良好的发展平台。
船舶工程技术近视眼是我国船舶工业发展过程中的一大隐患。只有正视问题，采取有效措施，才能实现我国船舶工业的可持续发展。相信在政府、企业和高校的共同努力下，我国船舶工业必将迎来更加美好的明天。
